Akumulatory Bosch zapewniają wysoką wydajność, bezpie-czeństwo i odpowiednią moc dla każdego urządzenia wykorzy-stującego energię elektryczną w pojeździe. AGM (1) EFB (2) SLI (3) Akumulator S5 A S4 E S5 S4 S3 Technologia AGM (Absorbent Glass Mat)(1) PowerFrame® (4) Pokrywa labiryntowa (5) EFB (Enhanced Flooded Battery) PowerFrame® , sylvi91 napisał: Rozumiem, że sugerujesz, iż napięcie było zbyt niskie aby w dwie godziny zdążył to prostownik doładować do 14.6 V w normalnym trybie. Sugeruję, że jeżeli akumulator doładował się w 2 godz. lub mniej to początkowe napięcie ładowania powinno być bliższe 13,0V niż 12,5V. Mikroprocesorowy Prostownik Samochodowy do Akumulatorów 6V 12V 2A LCD. SUPERCENA. 99. ŁADOWARKA PROSTOWNIK DO AKUMULATORÓW 6V KWASOWE. Prostownik Samochodowy do Akumulatorów 6V i 12V 6A. Prostownik 6v na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Wejdź i znajdź to, czego szukasz! Dịch Vụ Hỗ Trợ Vay Tiền Nhanh 1s. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! shizy 06 Nov 2020 15:27 1296 #1 06 Nov 2020 15:27 shizy shizy Level 22 #1 06 Nov 2020 15:27 Jaki prostownik kupić do doładowywania akumulatora żelowego 200Ah 12V ? Miałem na oku Victron Energy z BT ale ok 700 zł to nie nie przerost formy nad treścią ? #2 06 Nov 2020 15:41 Grzegorz_madera Grzegorz_madera Level 36 #2 06 Nov 2020 15:41 Nada się każdy ładujący metodą CC/CV. #3 06 Nov 2020 20:27 MichałS MichałS Level 29 #3 06 Nov 2020 20:27 Grzegorz_madera wrote: Nada się każdy ładujący metodą CC/CV. Dokładnie, i jeszcze aby osiągał co najmniej C/20 czyli 10A. Najtańszy, supermarketowy nie spełni tych wymagań ale 700zł to znaczna przesada. #4 07 Nov 2020 13:34 shizy shizy Level 22 #4 07 Nov 2020 13:34 Jaki byście konkretnie polecili bo jest tego sporo? #5 07 Nov 2020 14:22 Grzegorz_madera Grzegorz_madera Level 36 #5 07 Nov 2020 14:22 Napisaliśmy Ci jaki będzie odpowiedni. Teraz musisz się wykazać własną inwencją i poszukać modelu, który posiada cechy wymienione w tym temacie. Nikt za Ciebie tego nie zrobi. Twoje pieniądze, Twój wybór. #6 07 Nov 2020 18:41 Kwazor Kwazor Level 31 #6 07 Nov 2020 18:41 CC/CV w wielkim skrocie to do liion. W przypadku olowiowych regulator musi miec 2 fazowe ładowanie i podtrzymanie w zakresie do by trwalość akumulatora była duża. W przypadku tego akumulatora 225Ah spokojnie 30A regulator z oelnym MPPT ( uwazaj na wynalazki z takim napisem w cenie poniżej 200zl i obudowie " po sardynkach ") Panel 300W minimum . Teraz troche matematyki : 300/12=25A ( warunki idealne ) a tak realnie bedzie z18A.. zaraz ktos powie ze po co wtedy 30 ? W zime potrafia pojawic sie " nad moce " rzedu 115% mocy panelu.. do tego przyjmijmy ze mamy pusty akumulator (300W/ = I nie mowcie ze akumulator trzeba ladowac pradem spokojnie mozna stosować ( do tego wez krotki dzien w zime i wtedy robi sie dramat z czasem ladowania bo go mało ) #7 07 Nov 2020 19:30 Grzegorz_madera Grzegorz_madera Level 36 #7 07 Nov 2020 19:30 Kwazor wrote: CC/CV w wielkim skrocie to do liion Do Pb też. #8 20 Nov 2020 06:09 shizy shizy Level 22 #9 17 Dec 2020 13:50 shizy shizy Level 22 #9 17 Dec 2020 13:50 Czy ten prostownik AZO BC-20 PRO będzie dobry do żelowego 200Ah i AGM 80Ah 800A ? #10 29 Dec 2020 21:57 shizy shizy Level 22 #10 29 Dec 2020 21:57 Kupiłem BC20 Pro. Mam w samochodzie nowy akumulator AGM Varta Silver 80Ah 800A. Robię krótkie trasy i akumulator jest niedoladowany, napięcie na spoczynku wynosi ok V. Jest taki sam jak poprzedni akumulator. Trochę niepokoi mnie sposób ładowania, najpierw wchodzi w fazę C-3, stalopradowa (zaczyna od 20A) przy napięciu ok. potem dość szybko prąd ładowania spada, po godzinie jest już kilka ( ok. 4) A a napięcie ok. V (faza C-4). Czy PRĄD początkowo nie jest zdecydowanie za wysoki? #11 29 Dec 2020 22:43 MichałS MichałS Level 29 #11 29 Dec 2020 22:43 shizy wrote: Kupiłem BC20 Pro. Mam w samochodzie nowy akumulator AGM Varta Silver 80Ah 800A. Robię krótkie trasy i akumulator jest niedoladowany, napięcie na spoczynku wynosi ok V. Jest taki sam jak poprzedni akumulator. Trochę niepokoi mnie sposób ładowania, najpierw wchodzi w fazę C-3, stalopradowa (zaczyna od 20A) przy napięciu ok. potem dość szybko prąd ładowania spada, po godzinie jest już kilka ( ok. 4) A a napięcie ok. V (faza C-4). Czy napięcie początkowo nie jest zdecydowanie za wysokie? Napięcie nie, ale prąd C/4 wykończy aku. (o ile faktycznie tyle płynie podczas ładowania) #12 29 Dec 2020 23:57 shizy shizy Level 22 #12 29 Dec 2020 23:57 Nie mam powodu nie wierzyć w prąd, na tym filmie prąd sprawdzany był cęgami i się zgadzał. No nic leci na zwrot. Oczywiście tryb pracy wybrany był właściwy - AGM. -- Quote: ... Czy napięcie początkowo nie jest zdecydowanie za wysokie? ... Chodziło mi o prąd Sprzedający (zakup przez internet) mówił, że nie ma się czym przejmować. Każda ładowarka da prąd na początku prąd maksymalny (20A da 20 A i powinno szybko spadać). Chyba zostawię sobie tę ładowarkę a ew. dobiorę w szereg żarówkę samochodową 12V (czy wtedy prąd ładowania na wyświetlaczu będzie miarodajny czy tylko cęgi / multimetr na ustawić na prąd i dać w szereg?). #13 30 Dec 2020 10:26 MichałS MichałS Level 29 #13 30 Dec 2020 10:26 Ładowarka naprawdę dobra. Warto taką mieć chociażby do szybkiego "podniesienia" aku. czy jako zasilacz do urządzeń samochodowych. Co do prądu ładowania; alternator też nie patyczkuje się z aku. i po rozruch pcha kilkadziesiąt amper. Problem w tym że nam chodzi o porządne i spokojne doładowanie aku. czyli prąd ładowania nie więcej niż C/10. #14 30 Dec 2020 11:37 shizy shizy Level 22 #14 30 Dec 2020 11:37 MichałS wrote: Ładowarka naprawdę dobra. Warto taką mieć chociażby do szybkiego "podniesienia" aku. czy jako zasilacz do urządzeń samochodowych. Co do prądu ładowania; alternator też nie patyczkuje się z aku. i po rozruch pcha kilkadziesiąt amper. Problem w tym że nam chodzi o porządne i spokojne doładowanie aku. czyli prąd ładowania nie więcej niż C/10. Też tak mi się zdaje. #15 07 Jan 2021 07:50 shizy shizy Level 22 #15 07 Jan 2021 07:50 By doładować ładowarką akumulator agm polecacie podpinac drugi żeby nie było przerwy w zasilaniu? Obawiam się jakiegoś przepiecia podczas podlaczania akumulatora a nie utraty ustawień. Samochód to astra j z start stop. #16 23 Jan 2021 08:54 shizy shizy Level 22 #16 23 Jan 2021 08:54 Czy bez oscyloskopu można sprawdzić czy ładowarka nie robi "pików" napięcia ? #17 24 Jan 2021 12:58 MichałS MichałS Level 29 #17 24 Jan 2021 12:58 Można zrobić detektor składający się z kondensatora, rezystora i diody LED połączonych w szereg. Jesień i zima to czas, który wystawia akumulatory w naszych samochodach na ciężką próbę. Właśnie dlatego powinniśmy pamiętać o tym, by urządzenia te zawsze były w pełni naładowane. Dzięki temu uda nam się uniknąć problemów i trudności związanych z uruchomieniem pojazdu. Jak jednak o to zadbać?Aby prawidłowo naładować akumulator w swoim samochodzie musisz wiedzieć jaki rodzaj akumulatora zależy od rodzaju akumulatora!Obecnie wyróżniamy trzy rodzaje akumulatorów. Pierwszy z nich to akumulator kwasowo-ołowiowy. To wciąż najczęściej spotykany rodzaj akumulatorów, w których wnętrzu znajduje się roztwór kwasu siarkowego, który nazywamy rodzaj akumulatorów, to akumulatory żelowe, które wyróżniają się nieco większą pojemnością. Kolejnym rodzajem akumulatorów, które znajdziemy przede wszystkim w nowych autach wyposażonych w technologie takie jak system Start-Stop są akumulatory AGM. We wnętrzu tego rodzaju akumulatorów znajdziemy włókna szklane, które nasączone są elektrolitem. Ten rodzaj akumulatorów wyróżnia się na tle innych dużą pojemnością oraz znacznie mniejszymi rozmiarami. Co ważne, akumulatory tego rodzaju są bezpieczne - nawet jeśli dojdzie do uszkodzenia akumulatora elektrolit nie wylewa się na zewnątrz. Warto jednak miećświadomość, że muszą one byćładowane w odpowiedni sposób. Jak? Spróbujmy odpowiedzieć na to ładowarki do akumulatorów w technologii AGMAkumulatory AMG to bezpieczne i efektywne rozwiązanie. Ze względu na swoją budowę potrzebują jednakże specjalnego rodzaju ładowarek, które pozwolą na ich optymalne ładowanie. Tradycyjne prostowniki nie do końca zdają egzamin. Ich używanie doprowadzić może do przegrzania akumulatora a nawet jego wybuchu! Dlatego też osoby posiadające samochody z tego rodzaju akumulatorami powinny wybierać nowoczesne ładowarki, które monitorują temperaturę akumulatora i dopasowują zmiany napięcia i temu ładowanie jest nie tylko znacznie bezpieczniejsze, ale również bardziej efektywne. Przy użyciu takiej ładowarki z powodzeniem możemy szybko przywrócić stan gotowości nawet w przypadku całkowicie rozładowanych akumulatorów. Co ważne, stosowanie tego typu prostowników wydłuża żywotność akumulatora, dzięki czemu możemy korzystać z niego znacznie tylko AGMCo ważne, wyposażając się w nowoczesne ładowarki, które kontrolują temperaturę i dopasowują moc ładowania możemy wykorzystywać je nie tylko w przypadku samochodów posiadających akumulatory AGM. Tego typu prostownikiem z powodzeniem naładujemy bowiem również akumulator żelowy a nawet kwasowo-ołowiowy. Jest to więc urządzenie, które możemy wykorzystywać w wielu sytuacjach i pomóc np. innym jesień i zima to czas, w którym szczególnie powinniśmy zatroszczyć się o to, by akumulator w naszym samochodzie był naładowany. Warto o tym pamiętać i wyposażyć się w nowoczesną, bezpiecznąładowarkę, która szybko i efektywnie zwiększy poziom energii w naszym akumulatorze.

prostownik do akumulator agm bosch